Tez Dosyaları 14
SIKIŞTIRMA İLE ATEŞLEMELİ MOTORDA FARKLI YANMA STRATEJİLERİNİN MOTOR PERFORMANSI VE EGZOZ EMİSYONLARINA ETKİSİNİN DENEYSEL ARAŞTIRILMASI
İçten Yanmalı Motorun Egzoz Atık Isı Geri Kazanımı İçin Termoelektrik Jeneratörün HAD Analizi
LPG ile Çalışan Buji Ateşlemeli Bir Motorda, Egzoz ve Soğutma Sisteminde Kaybedilen Isının TEJ Modülü ile Kullanılabilir Enerjiye Dönüştürülmesi
Tipik bir binek otomobil için kriyo-sıkıştırılmış hidrojen depolama tankının tasarım kriterlerinin belirlenmesi ve sayısal analizi
Karayolu taşıtlarında güvenli sürüş şartlarının tespiti için nihai sürüş simülatörünün geliştirilmesi
Buji ateşlemeli motorda yakıt olarak shale-gaz kullanımının teorik yanma modelinin geliştirilmesi
Direkt enjeksiyonlu benzinli motorda hidrojen yardımlı alev jeti ile ateşleme sisteminin silindir içi yanma, motor performansı ve egzoz emisyonlarına etkisinin deneysel olarak araştırılması
İçten yanmalı motorun egzoz atık ısı enerjisinin fdm yardımıyla depolanması ve yeniden kullanımının had analizi
Taşıt Egzoz Gazı Atık Isı Enerjisinden Elektrik Enerjisinin Üretilmesi için Termoelektrik Jeneratörün Modellenmesi
EGZOZ ATIK ISI ENERJİSİNİN FAZ DÖNÜŞÜM MALZEMESİ YARDIMIYLA DEPOLANDIĞI TERMAL ENERJİ DEPOLAMA SİSTEMİNİN ERGİME SÜRECİ ÜZERİNE DENEYSEL BİR ÇALIŞMA
Taşıtlarda güvenli sürüş ve durma mesafesinin sağlanabilmesi için etkin sürüş alanının teorik modelinin geliştirilmesi ve gerçek yol şartlarında test edilmesi
EGZOZ ATIK ISI ENERJİSİ DESTEKLİ OKSİHİDROJEN ALEV JETİNİN MOTOR YANMA-PERFORMANS VE EMİSYONLARA ETKİSİNİN İNCELENMESİ
SOĞUK ÇALIŞTIRMA KOŞULLARINDA ARAÇ KABİN İÇİ ISITMA İÇİN EGZOZ ATIK ISI DESTEKLİ GİZLİ ISI DEPOLAMA SİSTEMİNİN ÇALIŞMA PARAMETRELERİNİN BELİRLENMESİ
Egzoz atık ısı geri kazanımı için tasarlanmış üç katmanlı bir termoelektrik jeneratörün çıkış parametrelerine soğuk taraf eşanjöründe faz değişim malzemesi kullanımının etkisinin araştırılması